進入2018年，許多新的法規開始實施。而面對政策的不明朗各種謠言也紛紛四起。較近就有傳言說，國三柴油車在2018年就要被強制報廢了！專家辟謠：切勿聽從小道消息，相關部門從來沒有要強制報廢國三柴油車。

只不過國三柴油車雖不會報廢，但伴隨排放法規的愈加嚴苛，國三柴油車乃至國四都將陷入尷尬。因為國五標準出臺時，很多地方都開始對國二限行并慢慢淘汰，鑒于此國三柴油車被強制報廢的流言四起。

不過隨著我國對汽車尾氣排放要求越來越嚴格，國三柴油車車會面臨限行區域的增加，讓較低排放不達標的車輛無路可走，但我國已經有多種技術手段可以使國三柴油車排放標準達到國五。這其中較為成熟的有DPF和水助動機技術。

DPF是安裝在車輛排氣系統中收集排出的的顆粒物，使車輛尾氣達到國五標準；水助動機技術是將水電解為氫氣和氧氣，加快混合氣的燃燒速率使燃料燃燒更充分，從而使尾氣達到國五標準。

在環保壓力的制約下，我國汽車排放標準的升級速度加快，于環境而言人人義不容辭，但更多的技術手段出現，才能解決國三柴油車車主的煩心事！

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